Wijzigingen in de ADR per 1 januari 2021 beschouwd

Zoals iedere 2 jaar worden er per 1 januari 2021 weer wijzigingen in de ADR doorgevoerd. Het aantal wijzigingen in de code voor het wegvervoer zijn deze keer beperkt als gevolg van Covid-19 en in aantal minder dan gebruikelijk. Desondanks zijn er zeker wijzigingen die we door kunnen nemen. En zoals gebruikelijk gaan ze per […]

Examen ADR Veiligheidsadviseur – NL vs BE

De inspectie Leefomgeving en Transport geeft aan dat elke onderneming die gevaarlijke stoffen over de weg vervoert of het met dit vervoer samenhangende taken zoals verpakken, beladen, vullen of lossen uitvoert (enkele uitzonderingen daargelaten) moet beschikken over een ADR veiligheidsadviseur. Een soortgelijke omschrijving is terug te vinden in het Koninklijk Besluit van 5 juli 2006 […]

Particuliere klinieken en zelfstandige behandelcentra gaan beter om met vervoer gevaarlijke stoffen

Particuliere klinieken en zelfstandige behandelcentra weten steeds beter om te gaan met het vervoer gevaarlijke stoffen. Dit blijkt uit steekproeven van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in 2016. Daarbij controleerde de inspectie bij 25 particuliere klinieken en zelfstandige behandelcentra of zij met name ziekenhuisafval op een juiste wijze verpakken en classificeren en ze voldoende […]

Checklist Beleidsregel veiligheidsadviseur

Sinds 1 januari 2016 treedt de ILT handhavend op als de kwaliteit onvoldoende is van de veiligheidsadviseur of het jaarverslag van ondernemingen die gevaarlijke stoffen vervoeren. Dit document bevat een checklist om te kunnen toetsen of wordt voldaan aan de ‘Beleidsregel veiligheidsadviseur’ zoals gepubliceerd in Staatscourant 2014 nr. 27433. Dit met het oog op de […]

LQ borden nog te weinig op de auto.

Er blijft veel onduidelijk bij het vervoer van gevaarlijke stoffen. Zo ook bij het vervoer van Limited Quantities waarvan veelal aangenomen wordt daarvoor geen regels zijn. Onderzoek onder 20 vervoerders die met regelmaat gelimiteerde hoeveelheden vervoeren wijst uit dat de verplicht gestelde LQ borden in 65% van de gevallen geheel onbekend waren en in 85% […]