Verplichting vanuit de ADR om te beschikken over een veiligheidsadviseur
Het Cruciale Belang van Veiligheidsadviseurs bij het Vervoer van Gevaarlijke Goederen In de complexe wereld van het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, vervult de veiligheidsadviseur een sleutelrol die niet onderschat mag worden. De benoeming van één of meer veiligheidsadviseurs is niet alleen een wettelijke verplichting voor ondernemingen die zich bezighouden met deze bedrijvigheid, […]
In Nederland is het vervoer van gevaarlijke stoffen afgenomen, volgens cijfers van het CBS. In het jaar 2021 werd er in totaal 644 miljoen ton aan gevaarlijke stoffen over Nederlands grondgebied vervoerd. Dit cijfer vertegenwoordigt een afname van 9,3 procent ten opzichte van het jaar 2013. Interessant genoeg nam de aanvoer van gevaarlijke stoffen vanuit […]
Als ADR Veiligheidsadviseur en transportbedrijf wil je natuurlijk altijd zeker zijn dat je veiligheid op de weg kunt garanderen. Het vervoeren van gevaarlijke stoffen is een verantwoordelijke taak die de nodige risico’s met zich meebrengt. Daarom is het van belang om regelmatig controles uit te voeren op de voertuigen die hiervoor worden gebruikt. Onlangs heeft […]
Sinds 6 maart tot en met 23 april 2023 houdt Rijkwaterstaat haar jaarlijkse telling van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Als wegbeheerder heeft Rijkswaterstaat een onderzoeksplicht vanuit de Wet vervoer gevaarlijke stoffen (Wvgs). Met behulp van mobiele camera’s telt de installatie langs een aantal rijkswegen in Nederland het transport van gevaarlijke stoffen. Denk hierbij aan […]
Per 1 januari 2023 gaan er weer wijzigingen in het ADR doorgevoerd worden. Het aantal veranderingen in de ADR per 1 januari 2023 is gelukkig beperkt. Onderstaand een korte opsomming waarbij rekening gehouden moet worden dat dit nog een vrije vertaling betreft en er nog meer wijzigingen zijn, maar beperkt. Nieuwe UN-nummers en bijzondere […]
Bij de controle van een trekker met oplegger door Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) op 21 juni bleek deze niet goed beladen te zijn. Iets wat wij als ADR Veiligheidsadviseur regelmatig tegen komen bij onze ADR audits. Bij het controle door ILT van het transport gevaarlijke stoffen bleek het te gaan om Limited Quantity (LQ) […]
Drukke tijden voor de (externe) ADR Veiligheidsadviseurs. Bij veel bedrijven die onder de verplichting van de Veiligheidsadviseur vallen wordt tegen deze tijd nl. een ADR-jaarverslag opgesteld. Inhoudelijk zouden daarin verschillende zaken behandeld moeten worden, maar de kwaliteit van de verslagen blijkt toch iedere keer weer te verschillen. Zoals bekend zijn de taken van de ADR […]
De politie van Rotterdam heeft maandag in het centrum een grote hoeveelheid gevaarlijke stoffen in de vorm van lachgasflessen aangetroffen in een bestelbusje. Het was niet de eerste keer dat er een voorraad lachgas in datzelfde busje werd ontdekt. Het vervoer voldeed niet aan de regels van het vervoer gevaarlijke stoffen. Door de politie werd […]
Een lekkende tankwagen bij het tankstation bij Beilen zorgde afgelopen woensdag voor nogal wat problemen. Volgens Veiligheidsregio Drenthe Bart Raaijmakers kwam de bijtende stof hypochloriet uit de tankwagen vrij. De chloorverbinding ruikt ook echt naar chloor, maar in de omgeving werden er geen meetbare concentraties gemeten. Daardoor leek het gevaar voor de omgeving mee te […]
Het naleven van de regels van het vervoer gevaarlijke stoffen volgens het ADR vraagt om kennis van zaken bij alle betrokkenen. Dat geldt zeker ook voor de planners op de planning. Zij plannen de vrachten, stellen vrachtdocumenten op en schakelen eigen rijders of charters in. Zo dienen zij na te gaan of de ADR wordt […]